Productie en uitvoering

De heipaal als eindproduct is alom bekend en gewaardeerd.

Maar hoe wordt dit eigenlijk geproduceerd? In Kootstertille begint 's ochtends vroeg het proces om dagelijks ongeveer 300 voorgespannen prefab betonnen heipalen bij tevreden klanten te krijgen. Zoals bij alle betonproducten begint het allemaal met zand, grind, cement en eventueel hulpstoffen. Deze grondstoffen worden voornamelijk per schip aangevoerd.

In de betoncentrale bepalen computers in welke verhouding de grondstoffen samen met water moeten worden gemengd. Dan wordt volgens een voorgeprogrammeerd recept de mortel (een halffabricaat) in enkele minuten gemengd.

Hierna gaat de mortel via een volautomatisch transportsysteem naar de stortkubel boven het palenveld. Met deze stortkubel worden de mallen, met daarin de benodigde wapening, gevuld en de volgende dag ontkist. Deze 24-uurscyclus herhaalt zich elke dag, waardoor tot 300 m³ palen per dag kunnen worden geproduceerd. Na ontkisting worden de palen op een tasveld opgeslagen, waar ze uitharden. Na enkele dagen zijn ze klaar om naar de bouwplaats getransporteerd te worden.

Er gebeurt echter voor en na het storten nog veel meer. Uit de planning volgt de optimale bezetting voor het palenveld van die dag. De 'flexibele mallen' worden ingesteld op de juiste diameter (vanaf 320 x 320 mm tot 500 x 500 mm), de overige diameters worden geproduceerd in vaste mallen. In de schoongemaakte en ingeoliede mallen worden de palen uitgemeten en worden de kopschotten geplaatst. Hierna wordt over de volledige baanlengte (circa 130 m¹) de benodigde voorspanwapening aangebracht. Met een spanpistool worden de strengen op spanning gebracht. Vervolgens worden de benodigde voorzieningen in de mal aangebracht. Het kan hier gaan om kopwapening, aardstaven, meetdraden, enzovoort. Als deze aangebracht en gefixeerd zijn worden de voorspanstrengen met een spanvijzel op de eindspanning gebracht.

Het storten

Het storten kan nu beginnen. De palen worden geproduceerd met zelfverdichtende beton (ZVB). Eén van de voordelen van ZVB is dat het geluidsniveau tijdens de productie aanzienlijk lager is dan voorheen (geen gebruik van trilmotoren).

Na het storten wordt de bovenzijde van de paal glad afgewerkt (om de paal met vacuümapparatuur uit de mal te kunnen halen) en wordt op de paalkop een label aangebracht met paaldiameter, paallengte, voorzieningen, ordernummer, enzovoort. Ook de hijsstrepen worden nu aangebracht. Pas op de volgende werkdag is de paal sterk genoeg om de spanning van de beton af te halen en het te ontkisten.

Op weg naar de bouwplaats

Dan worden de palen met vacuüm uit de mal gehesen, waarna de uitstekende voorspanwapening wordt afgeslepen. Het product wordt visueel gecontroleerd. Als daarbij geen gebreken worden geconstateerd, wordt de paal op het tasveld opgeslagen. Parallel aan deze controle controleert de kwaliteitsdienst en het laboratorium de palen voortdurend op de ontwikkeling van de betonsterkte door monsters te nemen van de verwerkte beton. De palen worden op druksterkte geleverd.

In ons geautomatiseerd systeem is tevens aangegeven op welke locatie op het tasveld de paal ligt opgeslagen, zodat de paal terug te vinden is. De afdeling Intern Transport zorgt er samen met de expeditie voor dat de juiste palen geladen worden. Na een laatste visuele controle worden de palen afgevoerd naar de bouwplaats.

 

Technisch medewerker bedrijfsbureau

Tineke Gerrits

Haitsma Beton is gespecialiseerd in de grotere diameters heipalen. Dankzij onze enorme productiecapaciteit zijn wij in staat grote aantallen heipalen in korte tijd te produceren.

Lees meer