De N381 Drachten tot de Drentse grens zal omgevormd worden tot een zogenoemde stroomweg, met een maximumsnelheid van 100 km/uur. Voor het gedeelte Oosterwolde-Zuid tot de Drentse grens leverde en monteerde Haitsma Beton rail- en randliggers voor twee viaducten. Bijzonder is dat de randliggers voor één van de twee viaducten inclusief permanent leuningwerk op het werk arriveerden. Daardoor kon er na montage van de liggers direct veilig worden gewerkt.
Voor twee viaducten leverde Haitsma Beton in opdracht van Heijmans de rail- en randliggers. Eén viaduct komt op de plaats waar de Wester Es de N381 kruist (onderdoorgang Terwisscha). Hier is de nieuwe N381 verdiept aangelegd. Het tweede viaduct bevindt zich ter hoogte van Oude Willem en de Bosberg die hier de N381 bovenlangs kruisen (viaduct Hildenberg). ‘Bijzonder is dat de randliggers door Heijmans al in de fabriek van het leuningwerk zijn voorzien, waardoor er direct na het aanbrengen een veilige werkplek werd verkregen’, zegt Projectleider Jasper Doornbos van Haitsma Beton.
Volgens Projectcoördinator Bart Niezen van Heijmans, die de ombouw van het traject Oosterwolde-Zuid tot de Drentse grens uitvoert, verliep de samenwerking met Haitsma Beton goed: ‘We hebben al vaker naar tevredenheid gewerkt met Haitsma Beton. De prijs/kwaliteitverhouding is goed en we zijn tevreden met de wijze waarop ze met ons meedenken.’
